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在航空航天領(lǐng)域，材料的性能直接關(guān)系到飛行器的安全、可靠性和效率。隨著科技的進(jìn)步，對(duì)航空航天材料的要求也越來(lái)越高，特別是在高溫、高壓、高速以及微重力等特殊環(huán)境下的表現(xiàn)。

因此，如何通過試驗(yàn)裝置準(zhǔn)確控制溫度，以模擬和驗(yàn)證材料在這些極端條件下的性能，成為了一個(gè)重要的研究方向。